FORMATION

FIMO Voyageurs

Aujourd'hui, une personne détentrice d'un permis D sans avoir suivi une FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) ou un recyclage tous les 5 ans par le biais d'une FCO (Formation Continue Obligatoire) n'est pas autorisée à conduire. En effet, ces formations sont désormais obligatoires et quel que soit le secteur d'activité.

Public concerné

•  Sont soumis à une obligation de qualification initiale et de formation continue :
•  tous les conducteurs des véhicules requérant un permis de conduire des catégories D ou ED (véhicules de plus de 8 places assises outre le siège du conducteur) doivent avoir satisfait à une obligation de qualification initiale.

 

Formation
Depuis le 10 septembre 2008, les conducteurs de véhicules sont soumis au dispositif décrit ci-après :

............................................QUALIFICATION INITIALE................................................

Recyclage tous les 5 ans

 

La conduite est autorisée dès 21 ans avec une qualification initiale longue et avec une FIMO.

La qualification initiale doit être renouvelée tous les 5 ans par une FCO (Formation Continue Obligatoire). Cette formation est réalisée sur 5 jours consécutifs. Elle peut être effectuée par anticipation dans les 6 mois qui précèdent la date de fin de validité de la précédente, et le délai de validité de cette formation ne commencera à courir qu'à partir de l'expiration de la validité de la formation précédente.

La mobilité des conducteurs entre le transport de marchandises et le transport de voyageurs, est désormais possible avec une formation complémentaire dite "passerelle" de 35h qui permet d'obtenir une FIMO Marchandise.
 

.............................................FORMATION CONTINUE.................................................

Recyclage tous les 5 ans
 

 

L'attestation d'exercice d'une activité de conduite à titre professionnel

Des équivalences de qualification initiale peuvent être obtenues sous certaines conditions par les conducteurs détenant un permis de conduire C ou EC en cours de validité au 10 septembre 2009 et ayant une expérience professionnelle :

 

• un conducteur salarié qui n'a pas interrompu son activité professionnelle de conduite ou qui l'a interrompue moins de 5 ans se verra remettre par son employeur une attestation d'exercice d'une activité de conduite à titre professionnel, et il devra suivre une FCO avant le 10 septembre 2012 (un conducteur non salarié dans la même situation la justifiera par une même attestation sur l'honneur)

 

• un conducteur salarié qui a interrompu son activité professionnelle de conduite entre 5 et 10 ans se verra remettre par son employeur une attestation d'exercice d'une activité de conduite à titre professionnel, et il lui faudra suivre une FCO avant toute activité de conduite. (un conducteur non salarié dans la même situation la justifiera par une même attestation sur l'honneur)

 

• un conducteur qui a interrompu son activité de conduite à titre professionnel depuis plus de 10 ans devra passer une FIMO.

 

Modèle d'attestation d'exercice d'une activité de conduite à titre professionnel (Arrêté du 4 juillet 2008).

Les sanctions

L'employeur doit être en mesure de justifier de la régularité de la situation de ses conducteurs salariés au regard de ces obligations de formation, de même que le conducteur doit pouvoir justifier de sa situation lors d'un contrôle routier.

Un employeur qui embauche un salarié sans formation, ou qui ne prend pas les dispositions nécessaires pour satisfaire aux obligations de formation FIMO et FCOS, est passible d'une amende de 4ème classe.
Un conducteur qui ne présente pas, lors d'un contrôle routier, son attestation est passible d'une amende de 3ème classe.

Les conducteurs non soumis au dispositif de formation obligatoire

Les seuls cas de dérogations à cette obligation de formation sont listés par l'ordonnance n° 58.1310 du 23 décembre 1958 modifiée (art.1-4°) ; il s'agit des conducteurs des véhicules :

- dont la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 45 km/h,
- affectés aux services des forces armées, de la protection civile, des pompiers et des forces de police ou de gendarmerie, ou placés sous le contrôle de ceux-ci,
- subissant des tests sur route à des fins d'amélioration technique, de réparation ou d'entretien, et des véhicules neufs ou transformés non encore mis en circulation,
- utilisés dans les états d'urgence ou affectés à des missions de sauvetage,
- Véhicules utilisés lors des cours de conduite en vue de l'obtention d'un permis de conduire ou dans le cadre de la formation professionnelle (CAP, Titre Professionnel ou FIMO) ;
- utilisés lors des cours de conduite en vue de l'obtention d'un permis de conduire ou dans le cadre de la formation professionnelle (CAP, Titre Professionnel ou FIMO),
- utilisés pour des transports non commerciaux de voyageurs dans des buts privés.

Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) - VOYAGEURS

Lieu de formation :
CER Franck MEALET, 6 Avenue de Besserette 15 100 SAINT-FLOUR
 
Objectif général :
Assurer les bases du professionnalisme nécessaire pour exercer l'emploi de conducteur routier interurbain de voyageurs au regard des conditions générales de la pratique du métier et des conditions particulières de sécurité.

Objectifs opérationnels :
- Perfectionnement aux techniques de la conduite professionnelle et au respect des règles de sécurité
- Apprentissage et application de l'ensemble de la réglementation du transport, de la circulation, des dispositifs de contrôle et de la réglementation du travail.

 

Durée :

140 heures soit 4 semaines

 

Public concerné :

Tout conducteur d'un véhicule comportant plus de huit places assises, titulaire du permis D en cours de validité. 
Etre âgé de 24 ans min.

Nombre de stagiaires :

16 maxi

Moyens :

- autocar équipé d'un ralentisseur
- aires de manœuvre
- salles de cours équipées
- supports pédagogique, livret de suivi 
- formateur diplômé et expérimenté

Admission :

- Théorie : QCM 60 questions
(recevabilité 36 bonnes réponses)
- Pratique : contrôle continu

Validation :

Attestation de formation

Coût :

2450,00 €

Programme :

Accueil et présentation de la formation (1heure)

 

Thème 1 : perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité (65 heures) 
Utiliser rationnellement le véhicule en fonction de ses caractéristiques techniques, du profil de la route et de l'environnement.

- Connaître les caractéristiques de la chaîne cinématique pour en optimiser l'utilisation ; 

- Connaître les caractéristiques techniques et le fonctionnement des organes de sécurité afin de maîtriser le véhicule, d'en minimiser l'usure et de prévenir les dysfonctionnements ; 

- Connaître et maîtriser les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatique ; 

- Savoir anticiper les risques de trafic, les évaluer et s'y adapter : 

· connaître les différences concernant les routes, la circulation et les conditions météorologiques et s'y adapter, anticiper les événements à venir ;  

· comprendre comment préparer et planifier un trajet dans des conditions météorologiques exceptionnelles ;  

· savoir utiliser l'équipement de sécurité adéquat et comprendre quand un trajet doit être reporté ou annulé en raison de conditions météorologiques extrêmes ;  

· s'adapter aux risques de trafic, y compris aux comportements dangereux ou à la distraction au volant (causée par l'utilisation d'appareils électroniques, la consommation de nourriture ou de boisson, etc.) ;  

· reconnaître les situations dangereuses et s'y adapter, savoir gérer le stress qui en découle, notamment en ce qui concerne la taille et le poids des véhicules et les usagers vulnérables de la route ;  

· identifier les situations potentiellement dangereuses et interpréter correctement comment celles-ci pourraient déboucher sur des situations dans lesquelles il ne serait plus possible d'éviter les accidents, et choisir et effectuer des actions qui augmentent suffisamment les marges de sécurité pour être encore en mesure d'éviter l'accident au cas où les dangers potentiels se produiraient.   

- Adopter une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et en optimisant la consommation de carburant ;  

- Pouvoir assurer la sécurité et le confort des passagers ;   

- Être capable d'assurer un chargement en respectant les consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule.

Thème 2 : application des réglementations (28 heures)
Acquérir les connaissances permettant d'appliquer la réglementation sociale.

- Connaître l'environnement social du transport routier et sa réglementation :   

· Connaître la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de voyageurs, notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique et la sanction en cas de non-utilisation, mauvaise utilisation ou falsification de cet outil ;  

· Connaitre l'environnement social du transport routier: droits et obligations des conducteurs en matière de qualification initiale et de formation continue, l’existence de conventions collectives et de statuts particuliers.   

- Connaître la réglementation applicable au transport de voyageurs en national et en international, urbain et non urbain, et notamment :  

· les différents contrats et documents nécessaires selon le transport réalisé ;  

· le transport de groupes spécifiques ; 

· les équipements de sécurité à bord du bus, les ceintures de sécurité, le chargement du véhicule. 

Thème 3 : santé, sécurité routière et sécurité environnementale (28 heures) 
Actualisation des connaissances en matière de sécurité routière, respect des usagers ; Sensibilisation et prévention des risques, hygiène de vie ; prévenir les situations conflictuelles.

- être capable de prévenir les risques physiques, notamment liés à l'hypovigilance, et connaître les principes ergonomiques ;   

- être conscient de l'aptitude physique et mentale, notamment des principes d'une alimentation saine et équilibrée, des effets des substances psychoactives de la fatigue et du stress ;   

- Adopter une conduite préventive et savoir évaluer des situations d'urgence, notamment à travers des exercices pratiques et études de cas permettant une approche pragmatique et efficace des situations à risques :

· connaître les comportements à adopter en situation d'urgence ; 

· connaître les principes de base de la rédaction du constat amiable ; 

· connaître et savoir appliquer les principes élémentaires du secourisme ;  

· connaître et savoir appliquer principes de la gestion des situations conflictuelles.   

- Connaître les règles de circulation et de signalisation routières, y compris les règles spécifiques :  

· connaître les règles spécifiques de circulation à l’approche et dans les tunnels ; 

· connaître les spécificités des grands ouvrages ;  

· connaître et savoir appliquer les règles de franchissement des passages à niveaux.    

- Être sensibilisé aux risques de la route et aux accidents du travail en circulation et à l’arrêt, connaître les risques de la route et les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds ;   

- Savoir assurer la sécurité dans le transport scolaire ;    

- Être capable de prévenir la criminalité et le trafic de clandestins.

Thème 4 : service, logistique (14 heures) 
Connaître l'environnement économique et social du transport de voyageurs, développer l'image de marque de l'entreprise en développant la qualité de service.

- Savoir adopter des comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque d'une entreprise ;

- Connaître l'environnement économique du transport routier de voyageurs, l'organisation du marché ainsi que le rôle des différents acteurs économiques et institutionnels ;    

- Être sensibilisé au handicap et la prise en compte des voyageurs handicapés :  

· connaître les obstacles rencontrés par les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite ; 

· connaître les réponses appropriées à apporter aux passagers souffrant de handicaps physiques ou sensoriels Connaître le rôle et les besoins d’un chien d’assistance ; 

· savoir gérer des évènements imprévus ; 

· connaître les méthodes de communication avec les personnes sourdes et malentendantes, les personnes malvoyantes et les personnes présentant des troubles de la parole et de l’apprentissage ; 

· savoir manier des équipements de mobilité.

Test final d'évaluation des compétences acquises, corrections et synthèse du stage (4 heures)

 

Code(s) NSF 311 : Transports, manutention, magasinage

Formacode(s) 31826 : FIMO FCO

Code RS : 5768

Certificateur : MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE

Date d’échéance de l’enregistrement  : 31-12-2026